Autó futómű-dinamométer
A próbapad alkalmas az egész jármű dinamikus teljesítményének, károsanyag-kibocsátásának és egyéb teljesítményének vizsgálatára, és teljes mértékben megfelel a GB{0}} és GB3847-2018 követelményeknek, támogatja az első és hátsó hajtás észlelését. járműveket vezetni, és megfelel a 3000 kg-nál nem nagyobb jármű tervezési tömegű benzin- és dízelmotoros járművek észlelésének.
Leírás
A próbapad alkalmas az egész jármű dinamikus teljesítményének, károsanyag-kibocsátásának és egyéb teljesítményének vizsgálatára, és teljes mértékben megfelel a GB{0}} és GB3847-2018 követelményeknek, támogatja az első és hátsó hajtás észlelését. járműveket vezetni, és megfelel a 3000 kg-nál nem nagyobb jármű tervezési tömegű benzin- és dízelmotoros járművek észlelésének.
Elsősorban benzinüzemű járművek szennyezőanyag-kibocsátási értékének szimulálására szolgál terhelési körülmények között, például állandósult/egyszerű azonnali, illetve dízelmotoros járművek terhelési és lassítási körülmények között. Gépjármű-környezetvédelmi kipufogógáz emissziós tesztrendszer, amely az autó üzemállapotát szimulálja közúti vezetés közben úgy, hogy a görgőn és az erőelnyelő berendezésen keresztül a járműre vezetési ellenállást fejt ki, az autó károsanyag-kibocsátási teljesítményének kimutatása érdekében, azaz környezetvédelem.
A mechanikus rész egy elülső forgó dobasztalból és egy hátsó forgó dobasztalból áll, amelyekkel állítható a tengelytáv. Minden forgódobasztal-készlet keretből, tengelykapcsolóból, fődobból, sebességérzékelőből, csapágyülésből, másodlagos dobból, erőmérő karból, erőmérő érzékelőből és léghűtéses örvényáramú gépből áll. A főgép acéllemez hajlítást és hegesztést alkalmaz, a teljes törzs, nagy szilárdságú, könnyen szerelhető, légzsák egysugaras emelőeszköz, a fő görgő plazmaporlasztó keményfém kopásálló bevonatot alkalmaz, a tapadási együttható legfeljebb 0 .8, kiváló teljesítménnyel.
A mechanikus rész keretből, tengelykapcsolóból, főgörgőből, fordulatszám-érzékelőből, üléssel ellátott csapágyból, másodlagos görgőből, erőkarból, erőérzékelőből és léghűtéses örvényáramú gépből áll. A főgép acéllemez hajlítást és hegesztést alkalmaz, az egész testet, nagy szilárdságú, könnyen szerelhető, légzsák egysugaras emelőeszközzel, a fő görgő recézett, kiváló teljesítménnyel. A lendkerekes dinamométer dobból, örvénygépből és lendkerék forgó alkatrészekből áll, amelyek a szimulációs tehetetlenségi rendszert alkotják.
Népszerű tags: autó alváz fékpad, Kína autó alváz fékpad gyártók, beszállítók, gyár, Kerék igazítása a jármű futásához, jármű oldalsó teljesítményteszt pad, Kerék igazítása a globális járművekhez, ADAS kockázatitőke, hengervizsgálati oldat, kerék súlyvizsgálat és ellenőrző állomás
