A fékérzékelő platform működési lépései és óvintézkedései
Jan 16, 2024
1, A fékérzékelő platform kezelési lépései:
1. Kapcsolja be a fővezérlő kapcsolóját a vizsgálóhelyiségben, és kapcsolja be a műszert;
2. Nyissa meg a fő számítógépet, kattintson duplán az eszközkezelő programra az asztalon, és ellenőrizze az eszköz kommunikációs állapotát. Normál működés után a járművet egyenesen, középen kell vezetni, a próbakeréket az első és a hátsó gördülőasztalok közé kell parkolni, a sebességváltót pedig üresben kell tartani.
3. Engedje le a szabad dobfelvonót, indítsa el a motort, tartsa lenyomva egy ideig, és mérje meg a blokkoló erőt.
4. A kijelző azt jelzi, hogy a fékre lépés után az ellenőr finoman lenyomja a fékpedált, és megméri a bal és jobb kerék fékezési növekedésének teljes folyamatértékét; Parkoláskor húzza meg a rögzítőfék-vezérlő berendezést, és mérje meg a rögzítőfék-erő értékét.
5. A motor leáll, a lift felemelkedik, és a mért kerekek távoznak.
6. Teszteljen más tengelyeket a fenti eljárás szerint.
7. Távolítsa el a pedálfékpadot, és hagyja el a járművet.
8. Használat után kapcsolja ki a főkapcsolót és a műszert;
2, Óvintézkedések a fékvizsgáló állomáshoz:
Amikor az autó áthalad az ellenőrző platformon, az ellenőrző platformon lévő dob felületének tisztának, idegen tárgyaktól és olajfoltoktól mentesnek kell lennie, és a műszert nullára kell állítani. A jármű gumiabroncsnyomása és profilmélysége megfelel a szabványoknak, a futófelület tiszta. A pedálerőmérő a fékpedálra van felszerelve;
Az ellenőrző platformra való belépéskor a járműnek merőlegesen kell állnia a platformra, és a gumiabroncsokon nem lehet sár, homok és egyéb törmelék.
3. Ne forgassa el a kormánykereket mérés és ellenőrzés közben.
A fékpróbapadi teszt során, ha a kerekek a dobon reteszeltek és a fékezőerő nem felel meg a követelményeknek, a vizsgálathoz közúti tesztek vagy egyéb módszerek is használhatók.
