Kiválasztási referencia az oldalcsúszás-ellenőrző platformhoz

1. A csúszó platform típusa

A jelenleg használatban lévő oldalsó csúszó platformok három típusra oszthatók: kettős táblás felfüggesztés, kettős deszkás elválasztás és egylapos oldalsó csúszó. A gördeszka mérési hossza 500 mm és 1000 mm.

2. Kettős táblás összekötő oldalsó csúszóasztal

Jelenleg az érzékelési vonalon főként kettős táblás felfüggesztésű oldalsó csúszóplatformot használnak, a mért érték pedig a bal és a jobb kerék oldali csúszásának átlaga. Keretből, bal és jobb oldalon két gördeszkából, szinkronizációs mechanizmusból, elmozdulásérzékelőből és annak elektromos mérőeszközéből áll. A berendezések gyártásában a legfontosabb nehézségek a szinkron mechanizmusok pontossága, a csúszó mechanizmusok és azok élettartama.

Előnyök: Kettős táblás rögzítés, a tábla felületének szinkronizált mozgása kifelé vagy belül, amikor a jármű elhalad mellette, stabil vezetési állapot és jó ismételhetőség.

Hátránya: Nem lehet külön mérni a bal és a jobb kerék csúszását.

3. Dupla táblás osztott oldalsó tolóasztal

Jelenleg az érzékelősor kétlemezes oldalsó csúszóasztalt használ, amely képes mérni a bal és a jobb oldali kerékcsúszás értékeit, és kiszámítani a bal és jobb oldali kerékcsúszás átlagos értékét. Keretből, bal és jobb oldali két gördeszkából, bal és jobb oldali deszkák visszatérő mechanizmusából, elmozdulásérzékelőből és elektromos mérőeszközéből áll. A berendezések gyártásában a fő nehézséget a csúszó mechanizmus és annak élettartama jelenti.

Előnyök: Dupla táblafelosztás, amely képes külön mérni a bal és a jobb kerékcsúszás értékét.

Hátrányok: Amikor a jármű először felhajt a deszkára, a tábla nagyobb oldalirányú mozgása miatt nagyobb oldalerővel, mint a kisebb oldalerővel rendelkező oldalon, a jármű eleje az erő irányába lendül. oldalán nagyobb oldalerővel, ami instabil vezetési körülményeket, rossz ismételhetőséget és a mérési eredmények jelentős torzulását eredményezi.

4. Egylapos oldalcsúszás-ellenőrző asztal

Jelenleg sok kisautó-vonal, mobilvonal és javítóműhely használ egytáblás oldalcsúszást. A kerék egyik oldala áthalad az oldalsó gördeszkán, míg a másik oldal közvetlenül a talajról. A deszka felületének elmozdulása a bal és jobb kerék oldalirányú csúszásának együttes hatásának eredménye. Kalibrálás vagy adatfeldolgozás után tükröznie kell a bal és a jobb kerék átlagos elmozdulását (miután elosztjuk a tábla felületének elmozdulását 2-vel). Ez egy alsó keretből, egy gördeszkából, egy visszatérő mechanizmusból, egy elmozdulásérzékelőből és annak elektromos mérőeszközéből áll. A berendezések gyártásában a fő nehézséget a csúszó mechanizmus és annak élettartama jelenti.

Előnyök: Kényelmes, stabil vezetési állapot, jó ismételhetőség, és a nemzeti szabványok szerint használható

Hátrány: Amikor a jármű áthalad az oldalsó gördeszkán és érintkezik a talajjal, a gumiabroncs megcsúszásának mértékét a talajjal érintkező oldalon nem tudja teljes mértékben befolyásolni a gumiabroncs deformációja és a tengelyhézag, ami kisebb mért értéket eredményez. . Ha ugyanannak a járműnek az oldalcsúszási asztalát a bal és a jobb oldali kerekek alá helyezik mérés céljából, a vizsgálati eredmények eltérőek, kivéve, ha a jármű bal és jobb kerekeinek tényleges oldalsó csúszási értéke megegyezik.

5. Oldalcsúszás-lazító lemez

Mielőtt a kerék az oldalsó csúszású platformra kerülne, a kerékcsúszás által keltett oldalirányú feszültség miatt a kerék és a talaj érintkezése a kereket deformálódásra kényszeríti. Az oldalsó gördeszkára való felhajtás pillanatában az elenged, és a gördeszka a tényleges értéknél nagyobb elmozdulást okoz; A gördeszkából való kilépés pillanatában a talajjal már érintkezésbe került abroncsok feszültséget halmoznak fel és akadályozzák a gördeszka mozgását, aminek következtében a gördeszka a tényleges értéknél kisebb elmozdulást eredményez. Ezért a közelmúltban több olyan oldalcsúszási asztal is megjelent relaxációs lemezekkel, amelyek pontosan tudják mérni az oldalcsúszás mértékét, amikor a kerekek áthaladnak a középső csúszólapon (oldalcsúszás-érzékelővel).