ADAS Advanced Driver Assistance kalibrációs rendszer, nagy{0}}precíziós radar- és kamerakalibrációs berendezés

1. Alapfelépítés és műszaki elv

Fő kalibrációs keret: Nagy -szilárdságú alumíniumötvözet profil porszórt bevonattal, könnyű és merev. Padlón-álló típus nagy teherbírású-görgőkkel és szintező lábakkal a könnyű mozgatáshoz és szintezéshez; hordozható típus a gyors szétszereléshez, ideális helyszíni szervizhez és szűk műhelyekhez.

Optikai kalibráló egység:

Elülső kamera célpontja: Nagy-pontos sakktábla-minta LDW, LKA és közlekedési táblafelismerés kalibrálásához;

Milliméteres{0}}hullámú radarcél: Speciális fém reflektor a radarjelek pontos visszaverésére az ACC, BSD és AEB távolság/szög kalibrálásához;

Surround/AVM Target: Többszögű pozicionálási minta a négy-kamera összeillesztésének automatikus kalibrálásához és a képtorzulás kiküszöböléséhez;

HUD/LiDAR modul: Opcionális, támogatja a magas szintű{0}}intelligens vezetési érzékelők térbeli geometriai igazítását.

Lézeres pozicionáló és központosító rendszer: Keresztirányú lézervonalakat bocsát ki, hogy gyorsan igazítsa a jármű középvonalát a kalibrációs keret referenciasíkjához, biztosítva a párhuzamossági hibát ±0,5 foknál vagy annál kisebb, és a hosszanti/oldalirányú eltolást ±2 mm-nél kisebb vagy egyenlő, garantálva a pontosságot a forrásból.

Intelligens vezérlőterminál: Ipari érintőképernyős táblagép (Android/Windows opcionális) több-jármű-adatbázissal és kalibráló programokkal, több-nyelvű kezelőfelülettel (kínai/angol/spanyol). A lépésről lépésre irányított művelet valós-jelzi a folyamatot, a paramétereket és az állapotot, lehetővé téve a kezdők számára a gyors működést.

Diagnosztikai és kommunikációs modul: Kompatibilis a mainstream protokollokkal (ISO14229, ISO14230, J1939, DOIP). Olvassa/törli a hibakódokat, beolvassa/írja az érzékelőparamétereket, és ellenőrzi az eredményeket OBD-n keresztül, zárt -hurkú "diagnózis→kalibrálás→ellenőrzés" folyamatot képezve.

2. Alapfunkciók és kalibrálási lefedettség

Elülső kamera kalibrálása: LDW, LKA, TSR, FCW, AEB;

Milliméteres{0}}hullámú radarkalibráció: ACC, BSD, LCA, RCTA, RCW;

Surround/360 fokos kalibráció: AVM, APA, RPA, alvázperspektíva;

HUD kalibrálás: AR-HUD/hagyományos HUD képigazítás és vetítés kalibrálása;

LiDAR kalibrálás: Pontfelhő-igazítás és több-érzékelő fúzió (magas-szintű autonóm járművek);

Érzékelő hiba diagnosztikája: Hardverhiba, rövidzárlat/szakadt áramkör és jel anomáliák észlelése;

Adatkezelés: Automatikusan rögzíti a jármű modelljét, a futásteljesítményt, az időt és a paramétereket, PDF jelentéseket generál helyi+felhő tárolással a nyomon követhetőség és az archiválás érdekében.

3. Műszaki adatok és pontosság

Kalibrálási pontosság: Kamera ±1 mm, radar ±0,5 fok, jármű központosítása ±2 mm vagy annál kisebb;

Támogatott járművek: európai (Mercedes/BMW/Audi/VW), amerikai (Ford/GM/Tesla), japán (Toyota/Honda/Nissan), kínai (BYD/NIO/Xpeng/Li), amely az intelligens modellek több mint 95%-át lefedi;

Ellenőrzés: Vezeték nélküli tablet vezérlés, működési távolság 10 m vagy annál nagyobb;

Felület: OBD-II, CAN, Ethernet (DOIP);

Hatalom: AC220V/50Hz, 500W vagy annál kisebb;

Méretek (padlón{0}}álló): 1800×600×2200mm;

Súly: Padlón-álló ~120kg, hordozható ~45kg.

4. Előnyök: Pontos, hatékony, könnyen-használható-és széles körben kompatibilis

Milliméteres{0}}szintű pontosság: A kettős lézer+képfelismerés biztosítja az OEM-szintű eredményeket, elkerülve a hamis triggereket és a hibás működést;

Teljes-márka és teljes-funkciós lefedettség: Egy eszköz kalibrálja a kamerákat, radarokat, térhatású nézetet és HUD-ot, csökkentve a beruházást;

Felhasználóbarát-kezelés: Irányított munkafolyamat grafikával, nincs szükség mély szakértelemre; a technikusok 1-2 nap alatt elsajátítják;

Kettős típusú rugalmasság: Padló-a magas-frekvenciás használathoz 4S/ellenőrző állomásokon; hordozható üvegüzletekhez/helyszíni javítóműhelyekhez-helyszíni szolgáltatás;

Intelligens adatkezelés: Az Auto{0}}megfelelő jelentéseket készít az ellenőrzésről, a biztosításról és a szállításról; a felhőalapú tárolás lehetővé teszi a több-boltos szinkronizálást és a távoli kezelést;

-Értékesítés utáni támogatás: Élethosszig tartó ingyenes adatbázis-frissítések, távoli segítségnyújtás és műszaki képzés.

5. Tipikus alkalmazások

4S/Engedélyezett Központok: Baleset utáni-kalibrálás, szélvédőcsere-kalibrálás és rendszeres érzékelőellenőrzés az OEM minőségének megőrzése érdekében;

Független javítóműhelyek: A nagy-értékű ADAS-kalibrációs szolgáltatások bővítése a jövedelmezőség növelése érdekében;

Autóüveg üzletek: Gyors kalibráció szélvédőcsere után a vásárlói panaszok elkerülése érdekében;

Ellenőrző állomások: ADAS funkció ellenőrzése az intelligens jármű éves ellenőrzéséhez;

NEV/Alkatrészgyártók: A sorkalibráció-vége-, az alkatrészek tesztelése és a K+F érvényesítése.

6. Következtetés

Az ADAS kalibrációs és asszisztens rendszer abiztonsági szükségletaz intelligens járművek korszakában. Az ADAS penetráció növekedésével az érzékelők kalibrálása rendszeres szolgáltatássá vált. Közreműködikmilliméteres-szintű pontosság, teljes-márkalefedettség, irányított működés, kettős-típusú rugalmasság és intelligens adatkezelés, minden forgatókönyvnek megfelel a nagy 4S üzletektől a kis javítóműhelyekig. Nemcsak a karbantartást követően küszöböli ki a biztonsági kockázatokat, hanem segíti a vállalkozásokat a magas-árrésű szolgáltatások bővítésében is, így lényeges profiteszközzé válik az intelligens járművek utópiacán. A professzionális ADAS kalibráló berendezés kiválasztása minden vezető intelligens vezetési biztonságának megőrzését jelenti.

Népszerű tags: Adas fejlett járművezetői asszisztens kalibrációs rendszer, nagy{0}}precíziós radar- és kamerakalibráló berendezések, Kína Adas fejlett vezetőtámogató kalibrációs rendszer, nagy-precíziós radar- és kamerakalibrációs berendezések gyártói, beszállítói, gyári, haladó kerék igazítás, SUV kerék igazítás, Kerék igazítása a flottakezeléshez, Kerék igazítása a regionális járművekhez, Kerék igazítása javítóműhelyekhez, vezeték nélküli kerék igazítás